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滚子链及链轮设计要求

来源:http://www.tjbolang.com/news/139.html发布时间:2019-03-26

滚子链及链轮设计要求

在传动系统设计中,经常会用到链传动。而在链传动中以滚子链的设计计算为主。结合国标GB/T 1243以及相关行业标准,总结以下关于滚子链的设计要求。对于非标设计可以参照此设计要求。
1.       有链条传动就会有链条箱,在设计链条箱时,其内部要有足够的间隙。由于链条磨损后的伸长量集中在松边,悬垂的链条有可能撞击链条箱底部,损坏链条箱和链条。因此,除了提供足够的链条悬垂间隙外,在链条周边至少还应增加76mm,且在链条的每一侧应有19mm的间隙。(尤其在链条箱的外形尺寸受空间限制时,更应该注意链条箱内部间隙)。
2.       链条伸长的补偿有张紧措施,空程垂度小于中心距1%。
3.       当链传动方向与水平面倾斜角大于60°时,必须要用张紧装置把链张紧。
4.       链轮最小齿为17,。在中高速或最大允许载荷范围运行时,小链轮齿要淬火,齿数尽可能为21。链轮最大齿数为150齿。优先从17、19、21、23、25、38、57、76、95、114数中选择齿数。
5.       链传动的最佳中心距是链节距的30~50倍,小链轮最小包角为120°。
6.       滚子链以极低速度或动载运行时,不考虑离心力,动拉力的值不超过最小断裂力的0.15倍。

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